12 januari 2024 mobil dengan unit Avanza tahun 2005 tiba di bengkel kami Batam Raya Enggineer. Diketahui pemilik mobil berasal dari wilayah Bangkinang, yang membutuhkan waktu selama dua jam untuk datang ke bengkel kami Batam Raya Enggineer  dengan keluhan pada ekstra fan mobil yang mati Ekstra Fan AC mobil yang mati jika dibiarkan terus-menerus maka akan merasakan panas dan kurang nyaman saat berkendara. Beberapa alasan kenapa kipas Ekstra Fan pada mobil tidak berputar. Ciri-ciri Ekstra Fan AC mobil bermasalah: Dampak yang akan timbul jika Extra fan AC mobil yang mati tidak segera diperbaiki adalah suhu di dalam kabin mobil jadi tidak karuan. Suhu yang semula dingin tiba-tiba menjadi panas itu dikarenkan Ekstra Fan AC mobil yang bermasalah Ketika extra fan AC mobil mati tidak berfungsi alias rusak, lakukan perbaikan atau service AC mobil dengan dilakukan penggantian komponen dengan yang baru. Lakukan service AC dari mulai pemeriksaan hingga penggantian komponen Untuk mengantisipasi hal yang tidak diinginkan terjadi, anda bisa melakukan pengecekan, perbaikan dan penggantian di bengkel Batam Raya Engineer.Spesialis Kelistrikan Mobil Pekanbaru yang beralamat di Jl. Soekarno Hatta No. 88A, Delima,Binawidya, Pekanbaru (Seberang SPBU Pasar Pagi Arengka). Batam Raya Engineer adalah spesialis perbaikan dan perawatan mobil yang sudah berpengalaman dan dikerjakan oleh tenaga ahli yang professional untuk informasi lebih lanjut silakan hubungi Customer Care : 0812-7665-4455 0812-7091-20000812-6631-4151

Penyebab Wiring pada mobil terbakar salah satuya dikarenakan terdapat sambungan kabel yang tidak sesuai. Kebaanyakan penyebab mobil terbakar disebabkan oleh korsleting kabel. Penyebab mobil terbakar ini banyak disebabkan kabel mobil yang terkelupas, beban berlebih, atau sudah akal-akalan. Karena itu kita harus tahu ciri-ciri kabel yang berpotensi bikin mobil terbakar. Beberapa ciri-ciri kabel akal-akalan Untuk mengantisipasi hal tersebut, disarankan kabel diurut terlebih dahulu supaya benar-benar bisa kembali sesuai standar pabriknya, jadi beban arus listrik mobil juga kembali normal. Untuk mengantisipasi hal yang tidak diinginkan terjadi, anda bisa melakukan pengecekan, perbaikan dan penggantian di bengkel Batam Raya Engineer.Spesialis Kelistrikan Mobil Pekanbaru yang beralamat di Jl. Soekarno Hatta No. 88A, Delima,Binawidya, Pekanbaru (Seberang SPBU Pasar Pagi Arengka). Batam Raya Engineer adalah spesialis perbaikan dan perawatan mobil yang sudah berpengalaman dan dikerjakan oleh tenaga ahli yang professional untuk informasi lebih lanjut silakan hubungi Customer Care : 0812-7665-4455 0812-7091-20000812-6631-4151

Diketahui untuk generasi pertama system power windows berada di master power window sebelah kanan sudah mengeluarkan tegangan secara langsung selector switch mint dari master power windows. Sementara terjadi perubahan untuk generasi baru salah satunya mobil Innova Reborn yang mengeluakan selector switch mint dari master power windows kemudian diolah oleh BCM. Innova generasi lama dan generasi baru pada Master power windows masih sama-sama di control master switch selector sebelah kanan Perbedaan selanjutnya adalah untuk Innova generasi baru meng relay power windows tidak di tanam di BCM sementara untuk di Innova generasi lama mengrelay di tanam di master power windows sebelah kanan Artinya tugas mengrelay adalah apabila kita mendapatkan selector switch brown relay akan mengirimkan tegangan ke motor power windows sementara untuk tegangan kabel sebelas motor standbay grown akan putaran motor contohnya kanan kemudian dibalik selectornya akan mengeluarkan grownya ke kiri kemudian putaranya akan berbalik arah seperti itulah polah kerjaa putus sambaing putus sambung Kemudian pola system untuk di mobil terbaru seperti innova keduanya dimasing masing power windows tersebut  standby grown kedua link kabel yang ada di motor. Dari aturan kelistrikan sebaiknya  grown standbay daripada tegangan standbay dikarenakan Jadi perbedaan pada mobil ini power windows dikontrol oleh BCM sementra mbil generasi lama dikkontrol oleh master power windows yang ada disebelah kanan

Hari ini Batam Raya kedatangan dengan tipe mobil Toyota Crown dalam keadaan mati total , setelah dilakukan pemeriksaan oleh mekanik kami tenyata penyebabnya adalah sirkulasi  udara yang diatur oleh sensor MAP, Throttol body dan vakum pompa power steering yang tidak singkron, Jika ketiganya tidak singkron maka akan mengakabitkan mobil tidak bisa hidup, sebelum dibahas lebih jauh mar kita bahas terlebih dahulu fungsi sensor MAP, Throttol body dan vakum pompa power steering Fungsi dari sensor MAP yang utama adalah mengukur besarnya tekanan udara di dalam intake manifold sistem pembakaran mobil. Throttle body adalah salah satu komponen penting pada mobil yang berfungsi untuk menyalurkan udara ke dalam mesin. Udara adalah salah satu elemen penting supaya proses pembakaran bahan bakar dapat terjadi. Hal inilah yang dapat menggerakkan mesin mobil agar dapat berjalan. Sedangkan Fungsi pompa power steering berfungsi menjaga dan menampung oli pada sistem power steering. Pompa berfungsi menghasilkan tekanan fluida ke seluruh rangkaian sistem. Fungsi katup pengatur adalah mengatur sirkulasi aluran ke tekanan fluida atau oli sesuai dengan arah kemudi. Untuk memperbaikinya dilakukan pengecekan terlebih dahulu khususnya di Batam Raya Engginer agar dilakukan perbaikan pada mobil Datsun 2014.Jika tidak di perbaiki dan dilakukan pengecekan maka akan berdapak mobil tidak bisa hidup Untuk mengantisipasi hal yang tidak diinginkan terjadi, anda bisa melakukan pengecekan, perbaikan dan penggantian di bengkel Batam Raya Engineer. Spesialis Kelistrikan Mobil Pekanbaru yang beralamat di Jl. Soekarno Hatta No. 88A, Delima,Binawidya, Pekanbaru (Seberang SPBU Pasar Pagi Arengka). Batam Raya Engineer adalah spesialis perbaikan dan perawatan mobil yang sudah berpengalaman dan dikerjakan oleh tenaga ahli yang professional untuk informasi lebih lanjut silakan hubungi Customer Care : 0812-7665-4455 0812-7091-20000812-6631-4151

Minggu 29 Januari 2023 satu unit mobil Datsun 2015 tiba di workshop kami Batam Raya Engginer dengan kondisi di deret, karna mobil dalam keadaan mati total, setelah dilakukan pemeriksaan oleh mekanik kami ternyata permasalahan terjadi dikarenakan ECU nya yang bermasalah. Selain permasalahan pada ECU, trobel ini juga terjadi pada BCM, Lampu kota, Lampu jauh, dan kipas Ekstra Fan yang hidup di sisi kontak Untuk di mobil 2015 ke atas pada umunya sudah menggunakan BCM (Body Control Modul), sedangkan untuk rentan tahun 2015 ke bawah masih menggunakan Modul Box Sekring, apabila terjadi kerusakan pada trobel dan sekringnya putus bisa langsung diganti sedangkan untuk BCM dengan trobel Short berarti modulnya yang rusak maka yang harus dilakukan adalah dengan memperbaiki modul sehingga bisa berfungsi dengan baik. Untuk memperbaikinya dilakukan pengecekan terlebih dahulu khususnya di Batam Raya Engginer agar dilakukan perbaikan pada mobil Datsun 2014.Jika tidak di perbaiki dan dilakukan pengecekan maka akan berdapak mobil tidak bisa hidup Untuk mengantisipasi hal yang tidak diinginkan terjadi, anda bisa melakukan pengecekan, perbaikan dan penggantian di bengkel Batam Raya Engineer.Spesialis Kelistrikan Mobil Pekanbaru yang beralamat di Jl. Soekarno Hatta No. 88A, Delima,Binawidya, Pekanbaru (Seberang SPBU Pasar Pagi Arengka). Batam Raya Engineer adalah spesialis perbaikan dan perawatan mobil yang sudah berpengalaman dan dikerjakan oleh tenaga ahli yang professional untuk informasi lebih lanjut silakan hubungi Customer Care : 0812-7665-4455 0812-7091-2000 0812-6631-4151

Febuari 2024 bengkel Batam Raya Engginer kedatangan unit mobil TERIOS dengan keluhan spion mobil tidak bisa terlipat ke dalam, setelah dilakukan pemeriksaan ternyata kerusakan terletak pada retrack spion mobil yang patah. Spion retract merupakan spion yang bisa melipat secara otomatis. Spion ini dapat dioperasikan dengan menggunakan tombol meski dari dalam kabin. Untuk memperbaikinya dilakukan pengecekan terlebih dahulu khususnya di Batam Raya Engginer agar dilakukan perbaikan pada retract spionya. Lantas,beberapa Langkah yang harus dilakukan untuk memperbaiki retrack spion mobil yang patah. Buka penutup spion pada bagian pintu mobil lalu lepaskan bautnya dengan hati-hati, terutama jika ada kabel pelipat spion otomatis. Jangan sampai kabel itu putus saat melepas spion dari pintu mobil. Jika sudah terlepas, maka sambungkan bagian yang patah dengan lem plastik berdaya rekat tinggi. Biarkan hingga kering dan bagian spion yang patah benar-benar menyatu kembali. Kita bisa menggunakan hot gun untuk memanaskan isolasi agar daya rekat semakin kuat. Jika spion kembali utuh, tes terlebih dulu kekuatan sambungan spion yang sudah di buat tadi. Jika dirasa sudah cukup kuat, maka spion bisa dipasang kembali. Ada beberapa hal yang menyebabkan Retract spion pada mobil patah: Disengol kendaraan lain Dipatahkan oleh masyarakat yang iseng Melipat spion secara manual, dan masih banyak lagi Untuk mengantisipasi hal yang tidak diinginkan terjadi, anda bisa melakukan pengecekan, perbaikan dan penggantian di bengkel Batam Raya Engineer.Spesialis Kelistrikan Mobil Pekanbaru yang beralamat di Jl. Soekarno Hatta No. 88A, Delima,Binawidya, Pekanbaru (Seberang SPBU Pasar Pagi Arengka). Batam Raya Engineer adalah spesialis perbaikan dan perawatan mobil yang sudah berpengalaman dan dikerjakan oleh tenaga ahli yang professional untuk informasi lebih lanjut silakan hubungi Customer Care : 0812-7665-4455 0812-7091-2000 0812-6631-4151

Hari ini bengkel kami Batam Raya Engginer sedang mengerjakan penyetelan klep pada mobil KIA ViSTO, penyetelan dilakukan dikarenakan mobil mesin sudah terdengar gak berisik, seperti besi yang beradu. Melakukan setel klep mesin tidak ada patokan harus di berapa kilometer, tetapi bila mesin sudah terdengar agak berisik  bisa menjadi ciri-ciri klep mesin perlu disetel ulang.Selain dari suara berisik, ciri-ciri klep yang perlu disetel adalah turunnya tenaga mesin mobil. Penyebabnya dikarena celah klep yang terlalu renggang sehingga gas bakar yang masuk dan keluar menjadi terhambat. Berikut langkah-langkah Penyetelan Klep Mobil yang Benar dilakukan mekanik kami: Nyalakan mesin mobil dan panaskan Panaskan mesin kurang lebih selama 10 menit, dan selanjutnya matikan mesin. Lepaskan bagian tutup kepala silinder Setelah memanaskan dan mematikan mesin mobil. Selanjutnya melepaskan tutup kepala silinder dengan bantuan kunci pas atau ring secara hati-hati. Putar bagian poros engkol Memutar bagian poros engkol agar bisa menempatkan pada posisi nol tanpa pully kruk as. Menentukan posisi TMA (Titik Mati Atas) atau TOP kompresi silinder 4 atau 1 Menentukan posisi titik mati atas ataupun posisi Top kompresi silinder 4 atau 1. Mengencangkan baut pada kepala silinder Langkah selanjutnya adalah dengan mengencangkan baut yang berada pada kepala silinder yang terbuka sebelumnya Menyetel celah katup Langkah keenam, menyetel celah katup dengan menggunakan bantuan feeler gauge. Putar bagian pully poros engkol hingga 360 derajat putar bagian pully poros engkol kembali mengikuti arah jarum jam hingga 360 derajat. Menganalisis hasil dari penyetelan klep Langkah terakhir untuk menyetel klep mobil, rakit kembali komponen yang sudah dibongkar seperti posisi semula. Kemudian analisis hasil penyetelan, dengan menyalakan mesin dan menarik tuas gas ketika posisi transmisi netral. Apabila penyetelan berhasil maka tidak akan timbul suara gaduh di mesin. Untuk mengantisipasi hal yang tidak terjadi, anda bisa melakukan pengecekan, perbaikan dan penggantian di bengkel Batam Raya Engineer.Spesialis Kelistrikan Mobil Pekanbaru yang beralamat di Jl. Soekarno Hatta No. 88A, Delima,Binawidya, Pekanbaru (Seberang SPBU Pasar Pagi Arengka). Batam Raya Engineer adalah spesialis perbaikan dan perawatan mobil yang sudah berpengalaman dan dikerjakan oleh tenaga ahli yang professional untuk informasi lebih lanjut silakan hubungi Customer Care : 0812-7665-4455 0812-7091-2000 0812-6631-4151

Ada beberapa penyebab kaca mobil tiba- tiba tidak berfungsi dengan baik, yaitu:   Permasalahan Pada Power Window Power window adalah bagian elektronik yang berfungsi menaik-turunkan kaca secara otomatis. Letaknya berada di setiap pintu mobil. Power window yang bermasalah menjadi salah satu penyebab kaca mobil tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Akibatnya, kaca mobil menjadi sulit dinaikkan atau diturunkan. Beberapa bentuk kerusakan pada power window yang umum terjadi diantaranya terjadi korsleting pada fuse atau sekring.    Motor Pada Power WindowLemah Penyebab selanjutnya adalah melemahnya motor pada power window. Salah satu penyebabnya adalah gerigi pada mengalami aus sehingga kaca tidak bisa naik dan tidak bisa turun. Cara memperbaikinya adalah mengganti komponen ini dengan yang baru agar kaca dapat bekerja kembali seperti semula.      Dinamo PowerWindow Rusak Dinamo pada power window berfungsi untuk menggerakan regulator agar kaca bisa naik dan turun. Letaknya berada di balik door trim mobil. Rusaknya dinamo pada power window menyebabkan kaca mobil tidak berfungsi secara maksimal.       Dudukan Regulator Kaca Mobil Lepas Regulator kaca ini berfungsi untuk menggerakkan kaca bersamaan dengan motor power window. Masalah kerusakan yang sering terjadi adalah aus pada bagian gerigi.      Kaca Mobil Tidak Dirawat Kaca mobil yang jarang dibersihkan akan meninggalkan debu pada sela-sela kaca. Jika tidak rajin dibersihkan, debu tersebut akan menumpuk yang kemudian menyebabkan kaca mobil sering macet. Untuk mengantisipasi hal yang tidak diinginkan terjadi, anda bisa melakukan pengecekan, perbaikan dan penggantian di bengkel Batam Raya Engineer.Spesialis Kelistrikan Mobil Pekanbaru yang beralamat di Jl. Soekarno Hatta No. 88A, Delima,Binawidya, Pekanbaru (Seberang SPBU Pasar Pagi Arengka). Batam Raya Engineer adalah spesialis perbaikan dan perawatan mobil yang sudah berpengalaman dan dikerjakan oleh tenaga ahli yang professional untuk informasi lebih lanjut silakan hubungi Customer Care : 0812-7665-4455 0812-7091-2000 0812-6631-4151